一、螺杆式冷水机组中的冷冻油跑哪去了？
一、简介
水冷螺杆式冷水机组是一种常见的制冷设备，可广泛应用于工业、商业、医疗等多个领域。其中，蒸发器是机组中重要的组成部分，主要用于将制冷剂从液态转化为气态，吸收空气中的热量来完成制冷作业。
然而，在使用过程中，我们有时会发现蒸发器内出现了冷冻油，这种情况会对机组的正常工作产生不良影响，下面我们来详细了解一下其原因和对策。
二、冷冻油的出现原因
1.低温工况
水冷螺杆式冷水机组蒸发器在低温工况下，易有冷冻油的情况发生。低温时，由于蒸发器内部温度过低，会使制冷剂中的油混合物变成粘稠状，甚至凝固，形成类似润滑油的冷冻油。这会导致机组的啮合间隙不足，内部压力过高，降低了设备的制冷效率和运行寿命。
2.机组运行不良
在机组长时间运行或维护不当的情况下，蒸发器内部泄露的机油或制冷剂油就会混入制冷系统中的制冷剂，进而形成冷冻油。这时候就需要对机组进行维护和检修，及时更换泄露的机油或制冷剂油。
三、解决方案
1.增加蒸发器的温度和压力
若是机组处于低温工况，可考虑通过调整蒸发器的温度和压力来解决冷冻油的问题。具体方法是适当提高蒸发器出口的压力和温度，使得机组的制冷效果得到提升，降低了出现冷冻油的几率。
2.定期进行维护
对于机组长时间运行或者维护不当的情况，需要及时定期进行设备清洁和检修工作。包括更换制冷系统中的机油或制冷剂油、清洗蒸发器等，以确保机组运行的稳定性和安全性。
螺杆式冷水机组 离不开冷冻润滑油，当一个制冷系统中缺少油分离器，那么油就很容易随着高温高压制冷剂向其他部件移动，附着在蒸发器或冷凝器铜管表面，影响换热效率，导致机组达不到预期的效果，下面诺佩诗制冷我以自己的亲身经历来开启寻找冷冻油的路程。
问题：压缩机油位报警
解决思路：
1，判断喷液电磁阀有无损坏（无）
2； 判断油位开关浮球控制器有无问题（只检查电路，没有检查浮球沉浮问题）电路没有问题
3，由于系统没有油分，怀疑压缩机抛油到冷凝器中，过滤器有可能脏堵，油回不到压缩机。打开干燥过滤器，利用高压制冷剂快速流动冲刷冷凝器中的油，并更换过滤器芯体。重新加入油和制冷剂，开机运行。
问题：压缩机油位报警
解决思路；
1；怀疑热力膨胀阀流量控制出现问题，导致制冷剂流速不够储在蒸发器内回不到压缩机。更换热力膨胀阀，开机运行。（并无解决问题）
2:观察低位油镜处于满油状态，再次判断浮球液位开关出现问题，检查线路并且测量小球浮沉情况（发现小球只沉不浮，导致有油的情况下报警）（只更换小球再次开机，失败，检查小球浮沉状况发现小球在最顶部时开关不通，继续更换小球，失败，由于不匹配小球被压扁）
3暂时短接油位开关，使其不报警，暂时开机运行，等待更换配套浮球开关
问题；压缩机加载到100%时高压过高低压过低高压18公斤低压3.5公斤
解决思路：
1通过调节热力膨胀阀开启度控制（没有效果）
2怀疑制冷剂充注过多适当排放制冷剂（没有效果）
3检查冷凝风机（无损坏）
4怀疑冷凝器内有空气重新抽真空加制冷剂抽真空开机运行，并清洗冷凝器，（没有效果）
问题：再次开机时压缩机油位报警（已经更换好的浮球控制器0）
判断思路：
1压缩机抛油，油暂时还没回到压缩机，加油开机运行（没有效果）
2由于在压缩机高压部加入制冷剂，所以大量的油别制冷剂带走(待升温，不断的开机使油慢慢的回到压缩机）(有效果）
3压缩机正常运行后还是高压过高，（由于油的充注量过大导致油在冷凝器中一部分，占用了冷凝空间，所以导致高压压力过高（适当的放油）有效果
总结:在维修螺杆式冷水机组时一定要细心仔细，不然会向我一样给自己造成不必要的麻烦。以上是我维修风冷螺杆式冷水机组的经验，希望可以帮到大家。
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做一个泡沫塑料的箱子，再用棉被包好，把在家里冷冻好的冷饮放在里面
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